OTHER LANGUAGE :

Что сами владельцы ценят в Datsun?

доступность

PaUk30rus

Увидел этой весной в интернете статью "Иномарка меньше 400 тысяч рублей" И все я решил что она будет наша. И вот полгода собирания информации по крупинкам, каждую новость читал с упоением и вот она у нас. Правда покупал по утилизации и на все про все ушло месяц времени. У меня Trust 3.Оптимальный набор опций и качества за отличную цену.

 

комфорт в движении

Rifelmen

Вот и я стал обладателем DATSUN on-do в комплектации Dream. Пред история покупки такова. Моя бывшая девятка, прослужившая мне более семи лет и произведенная на Автовазе в 2001 году стала плохо себя чувствовать. Изучив просторы интернета, прайсы и прочую инфу, понял что японагранта весьма неплохой вариант: номинально иномарка, да ещё японская, дизайн на уровне, двигатель надёжный, клиренс большой, багажник ещё больше, ремонтопригодность хорошая. При более близком изучении комплектаций выяснилось наличие "полного фарша" в виде климата, электропакета, ЭУР, литья и других приятных вещей.

В общем решено- беру. Навестил филиал местного дилера, что бы вживую поглядеть будущую покупку. Посидел, потрогал, пощупал, послушал- понравилась машинка ещё больше.

Николай Mukhranov, 23 года

И так пришло время сменить автомобиль, долго выбирал прикидывал варианты. Тест-драйв все определил, выбор пал на Datsun on-do. Прокатившись на нем очень понравилась подвеска, шумоизоляция и набор опций. Сдав свою ласточку ВАЗ 2109 по утилизации. Купил Datsun в комплектации Dream I.

На данный момент пробег 750км, машиной доволен. Очень радует багажник, климат-контроль и клиренс.

Vovello61

Это мой первый новый авто, купленный с салона, потому долгожданный. Покатавшись на тестдрайве, отметил для себя недостатки о которых говорилось в обзорах и я был к ним готов, понял, что авто ведь реально неплохое и даже симпатичный, жене так вообще все понравилось — решили что надо брать.

В последний день успели купить перед подорожанием.

Теперь уже езжу и общее впечатление — я доволен покупкой! Да, есть некоторые замечания, все идет от его вазовской родословной, но я стараюсь не замечать и получать удовольствие от вождения. Самое главное — с чем сравнивать! Если с премиум — иномарками, то конечно будет куча негатива, но если как я пересаживаться со старых тазов, то это реально небо и земля, потому в блоге буду придерживаться конструктивной критики в позитивном русле.

konsta72

Забрал свой On-do 24 января. Все, что нужно, в принципе есть, а чего нет — буду дорабатывать. Отъездив более трех лет по Москве на комфортном автомате принял решение, которое почти никто из знакомых не понимает — хочу механику. Хочу управлять автомобилем, чувствовать его, пусть даже скромные 87 сил, хочу контролировать ситуацию и решать все сам.

 

DmitryRZN

Предложили совершить тест-драйв. Покатавшись на машине на всех покрытиях (мне кажется маршрут сделан специально, чтобы продемонстрировать подвеску данной машины), я понял, то это то, что я искал в качестве первой машины. Приехав домой весь на эмоциях, я рассказал супруге о машине. Комплектацию машины, я выбрал вначале TRUST, но потом поменял на DREAM. За 16 тысяч разницы, машина идет на 15 дисках, со всеми электростеклоподъемниками, центральным замком, ESC и … А посовещавшись дома мы решили взять на автомате (чтоб не глохнуть в пробках и светофоров и беречь нервную систему от сигналов водителей. И вот спустя месяц с небольшим мы забрали с салона нашу голубку.

 

Первый раз увидел своего будущего мидошу в рекламе по ТВ. Подошел, спросил про технические характеристики и комплектацию. На образце была выставлена комплектация за 450, которую я потом и взял. Мне особенно понравился большой вместительный багажник и не маленький клиренс. Комплектация полный фарш и все за 450 тыс. Да еще и кредитные условия и лайт каско в подарок. На следующий день приехал в дилерский центр узнал все подробности и записался на тест-драйв. После тест-драйва, не долго думая, решил продать свой старый авто и купить мидошу. А уже через месяц, довольный, забрал его в дилерском центре.

July28

Приобрела Datsun mi-DO совсем недавно. Когда первый раз села за руль, то поняла сразу, что этой мой автомобиль. Сразу хочется рассказать обо всем, уж больно понравился. Компактный, маневренный, высокий, все, что нужно для города. Езжу довольная и проблем не знаю. 

Илья Сидихин 27

Купил красавца ондошу зимой. Мне очень нравится. Машинка бодрая, приземистая и смотрится прикольно! Комплектация Trust III, но хотелось Dream II, но сказали, что такой пока нет. Подумал – ждать не буду. И взял в такой комплектации. Машинка радует, а все остальные навороты поставлю сам.

GrayWolf76

Своего ондошу купил в марте 2015 г.

Самым важным стала цена - до 400 тыс. руб, вместительный багажник и доступность запчастей.

За Datsun наблюдал уже давно. Взял комплектацию Trust 1. И все оказалось, как я хотел: абс, две подушки, подогрев сидений и зеркал и пр.

Сразу скажу, что понравилось: подвеска. В свое время поездил более чем на 50 автомобилей и есть с чем сравнивать, для наших дорог самое то, ямки глотает, проходит мягко.

Клиренс – в порядке, особенно зимой, когда во дворах полно снега и многие авто не могут просто выехать во двор, а у меня это без проблем получается. 

Объемный багажник — спасает, когда приходится ездить по рабочим делам. Когда загружен, все равно место остается.

Нравится и приятный дизайн, всегда приятно полюбоваться своим ондошей со стороны. 

Антон Ефремов 30 лет.

Настал момент рассказать свою историю о Datsun. Уже пробежал на своем мидоше 6000 и впечатления только самые приятные. Взял в комплектации Trust 3. 

Кузов радует и в целом авто смотрится отлично.  Фары, туманки, ходовики – вся оптика работает на ура! (Даже с 15% тонером можно ездить по темноте). Мотор хоть и 87сильный, но тянет, будь здоров, и меня устраивает. Шикарная шумоизоляция – с улицы почти ничего не слышно. Нравится и изоляция руля! (нет вибрации). Ну и конечно багажник, нет слов – одни эмоции. В салоне комфортно и удобно сидеть даже высокому человеку. Радует и климат-контроль, часто стоит в режиме автомат. 

Ну, в общем, машина класс!

serj960

Машинка очень резвая и очень мало ест топлива, заливаю 95 и расход по трассе около 6 литров. Я думаю что подогрев сидений и высокая посадка, а так же электро зеркала сыграли для меня большую роль в выборе машины. Багажник для этого класса просто огромный, влезают 4 колеса на 14" и ещё место остаётся. В комплектации Trust таки неплохой набор опций, аналогов у конкурентов за такие деньги просто нет.

дизайн

fidelio-nsk

Приветствую. Покупка получилась спонтанной. Увидел в интернете рекламу, заинтересовался. Вечером 28 июня решили прокатиться с братом и женой посмотреть в живую. Приехали в салон, прокатились на Mi-Do. Машина показалась вполне достойным вариантом для повседневной эксплуатации. Сравнивать есть с чем — было порядка трёх десятков совершенно разных авто (дешёвых и довольно дорогих). Сначала хотели брать On-Do, но, подумав, решили брать Mi-Do, так как большой багажник нам совершенно ни к чему, да и машинка выглядит более аккуратной (передняя оптика вообще ОГОНЬ!) Цвет захотелось белый. Мне он всегда казался праздничным и нарядным :-) Решили брать механику, так как и я, и жена прекрасно с ней справляемся. Это не создаёт для нас каких-то дополнительных трудностей. Опять же лишние 50 тыс. в таком бюджетном сегменте смысла не имеет переплачивать.

Машина нужного цвета и комплектации была в наличии с ПТС. В итоге 30 июня поздно вечером её забрали.

 

Datsun63

Лично я могу сказать, что машина мне нравится. Пока что. Морда выглядит приятно, слегка агрессивно, что не может не радовать. Зад, то же вполне. В салоне неплохо. Пока меня вполне все устраивает. Поездим — увидим что да как. 

SergF 32 года

Машинка комфортна, присутствует большинство современных плюшек, на дороге вполне устойчива, обзор хороший и назад и вперед, нравятся современные фары дающие много света ночью. Люди на улице подходят, интересуются машиной, да и часто замечаю любопытные взгляды. Вообщем и в целом ми-до радует меня.

Что сами владельцы ценят в Datsun?

вся семья

PaUk30rus

Увидел этой весной в интернете статью "Иномарка меньше 400 тысяч рублей" И все я решил что она будет наша. И вот полгода собирания информации по крупинкам, каждую новость читал с упоением и вот она у нас. Правда покупал по утилизации и на все про все ушло месяц времени. У меня Trust 3.Оптимальный набор опций и качества за отличную цену.

 

Vovello61

Это мой первый новый авто, купленный с салона, потому долгожданный. Покатавшись на тестдрайве, отметил для себя недостатки о которых говорилось в обзорах и я был к ним готов, понял, что авто ведь реально неплохое и даже симпатичный, жене так вообще все понравилось — решили что надо брать.

В последний день успели купить перед подорожанием.

Теперь уже езжу и общее впечатление — я доволен покупкой! Да, есть некоторые замечания, все идет от его вазовской родословной, но я стараюсь не замечать и получать удовольствие от вождения. Самое главное — с чем сравнивать! Если с премиум — иномарками, то конечно будет куча негатива, но если как я пересаживаться со старых тазов, то это реально небо и земля, потому в блоге буду придерживаться конструктивной критики в позитивном русле.

DmitryRZN

Предложили совершить тест-драйв. Покатавшись на машине на всех покрытиях (мне кажется маршрут сделан специально, чтобы продемонстрировать подвеску данной машины), я понял, то это то, что я искал в качестве первой машины. Приехав домой весь на эмоциях, я рассказал супруге о машине. Комплектацию машины, я выбрал вначале TRUST, но потом поменял на DREAM. За 16 тысяч разницы, машина идет на 15 дисках, со всеми электростеклоподъемниками, центральным замком, ESC и … А посовещавшись дома мы решили взять на автомате (чтоб не глохнуть в пробках и светофоров и беречь нервную систему от сигналов водителей. И вот спустя месяц с небольшим мы забрали с салона нашу голубку.

 

fidelio-nsk

Приветствую. Покупка получилась спонтанной. Увидел в интернете рекламу, заинтересовался. Вечером 28 июня решили прокатиться с братом и женой посмотреть в живую. Приехали в салон, прокатились на Mi-Do. Машина показалась вполне достойным вариантом для повседневной эксплуатации. Сравнивать есть с чем — было порядка трёх десятков совершенно разных авто (дешёвых и довольно дорогих). Сначала хотели брать On-Do, но, подумав, решили брать Mi-Do, так как большой багажник нам совершенно ни к чему, да и машинка выглядит более аккуратной (передняя оптика вообще ОГОНЬ!) Цвет захотелось белый. Мне он всегда казался праздничным и нарядным :-) Решили брать механику, так как и я, и жена прекрасно с ней справляемся. Это не создаёт для нас каких-то дополнительных трудностей. Опять же лишние 50 тыс. в таком бюджетном сегменте смысла не имеет переплачивать.

Машина нужного цвета и комплектации была в наличии с ПТС. В итоге 30 июня поздно вечером её забрали.

 

мужчина

Rifelmen

Вот и я стал обладателем DATSUN on-do в комплектации Dream. Пред история покупки такова. Моя бывшая девятка, прослужившая мне более семи лет и произведенная на Автовазе в 2001 году стала плохо себя чувствовать. Изучив просторы интернета, прайсы и прочую инфу, понял что японагранта весьма неплохой вариант: номинально иномарка, да ещё японская, дизайн на уровне, двигатель надёжный, клиренс большой, багажник ещё больше, ремонтопригодность хорошая. При более близком изучении комплектаций выяснилось наличие "полного фарша" в виде климата, электропакета, ЭУР, литья и других приятных вещей.

В общем решено- беру. Навестил филиал местного дилера, что бы вживую поглядеть будущую покупку. Посидел, потрогал, пощупал, послушал- понравилась машинка ещё больше.

Николай Mukhranov, 23 года

И так пришло время сменить автомобиль, долго выбирал прикидывал варианты. Тест-драйв все определил, выбор пал на Datsun on-do. Прокатившись на нем очень понравилась подвеска, шумоизоляция и набор опций. Сдав свою ласточку ВАЗ 2109 по утилизации. Купил Datsun в комплектации Dream I.

На данный момент пробег 750км, машиной доволен. Очень радует багажник, климат-контроль и клиренс.

konsta72

Забрал свой On-do 24 января. Все, что нужно, в принципе есть, а чего нет — буду дорабатывать. Отъездив более трех лет по Москве на комфортном автомате принял решение, которое почти никто из знакомых не понимает — хочу механику. Хочу управлять автомобилем, чувствовать его, пусть даже скромные 87 сил, хочу контролировать ситуацию и решать все сам.

 

Warvar362

Первый раз увидел своего будущего мидошу в рекламе по ТВ. Подошел, спросил про технические характеристики и комплектацию. На образце была выставлена комплектация за 450, которую я потом и взял. Мне особенно понравился большой вместительный багажник и не маленький клиренс. Комплектация полный фарш и все за 450 тыс. Да еще и кредитные условия и лайт каско в подарок. На следующий день приехал в дилерский центр узнал все подробности и записался на тест-драйв. После тест-драйва, не долго думая, решил продать свой старый авто и купить мидошу. А уже через месяц, довольный, забрал его в дилерском центре.

Илья Сидихин 27

Купил красавца ондошу зимой. Мне очень нравится. Машинка бодрая, приземистая и смотрится прикольно! Комплектация Trust III, но хотелось Dream II, но сказали, что такой пока нет. Подумал – ждать не буду. И взял в такой комплектации. Машинка радует, а все остальные навороты поставлю сам.

GrayWolf76

Своего ондошу купил в марте 2015 г.

Самым важным стала цена - до 400 тыс. руб, вместительный багажник и доступность запчастей.

За Datsun наблюдал уже давно. Взял комплектацию Trust 1. И все оказалось, как я хотел: абс, две подушки, подогрев сидений и зеркал и пр.

Сразу скажу, что понравилось: подвеска. В свое время поездил более чем на 50 автомобилей и есть с чем сравнивать, для наших дорог самое то, ямки глотает, проходит мягко.

Клиренс – в порядке, особенно зимой, когда во дворах полно снега и многие авто не могут просто выехать во двор, а у меня это без проблем получается. 

Объемный багажник — спасает, когда приходится ездить по рабочим делам. Когда загружен, все равно место остается.

Нравится и приятный дизайн, всегда приятно полюбоваться своим ондошей со стороны. 

Антон Ефремов 30 лет.

Настал момент рассказать свою историю о Datsun. Уже пробежал на своем мидоше 6000 и впечатления только самые приятные. Взял в комплектации Trust 3. 

Кузов радует и в целом авто смотрится отлично.  Фары, туманки, ходовики – вся оптика работает на ура! (Даже с 15% тонером можно ездить по темноте). Мотор хоть и 87сильный, но тянет, будь здоров, и меня устраивает. Шикарная шумоизоляция – с улицы почти ничего не слышно. Нравится и изоляция руля! (нет вибрации). Ну и конечно багажник, нет слов – одни эмоции. В салоне комфортно и удобно сидеть даже высокому человеку. Радует и климат-контроль, часто стоит в режиме автомат. 

Ну, в общем, машина класс!

Datsun63

Лично я могу сказать, что машина мне нравится. Пока что. Морда выглядит приятно, слегка агрессивно, что не может не радовать. Зад, то же вполне. В салоне неплохо. Пока меня вполне все устраивает. Поездим — увидим что да как. 

SergF 32 года

Машинка комфортна, присутствует большинство современных плюшек, на дороге вполне устойчива, обзор хороший и назад и вперед, нравятся современные фары дающие много света ночью. Люди на улице подходят, интересуются машиной, да и часто замечаю любопытные взгляды. Вообщем и в целом ми-до радует меня.

serj960

Машинка очень резвая и очень мало ест топлива, заливаю 95 и расход по трассе около 6 литров. Я думаю что подогрев сидений и высокая посадка, а так же электро зеркала сыграли для меня большую роль в выборе машины. Багажник для этого класса просто огромный, влезают 4 колеса на 14" и ещё место остаётся. В комплектации Trust таки неплохой набор опций, аналогов у конкурентов за такие деньги просто нет.

женщина

July28

Приобрела Datsun mi-DO совсем недавно. Когда первый раз села за руль, то поняла сразу, что этой мой автомобиль. Сразу хочется рассказать обо всем, уж больно понравился. Компактный, маневренный, высокий, все, что нужно для города. Езжу довольная и проблем не знаю. 

◆ Голос владельца других транспортных средств

Исследовать Datsun on-DO & mi-DO